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留学生们看过来！在你们跃跃欲试准备去英美继续学买老夫工具比你这瞎叽霸采好多了的同时，小乐也帮大家挖出了新方案哦！1.去英国可经首尔中转，坐韩亚的航班：成都-首尔仁川-伦敦希斯罗OZ324OZ521。好处是留学生额外赠送1件行李2.去英国可经卡塔尔中转：此前卡塔尔位于英国认定的红色名单内，只要经卡塔尔中转，抵达英国后就要在指定酒店隔离10天。
在纽约，他们将登上一艘名叫安妮塔号的货轮工作，这是唐纳德公司租给大西洋水果公司用于运输水果的货轮。这些在中国南方沿海长大的人，横渡印度洋、地中海，来到欧洲北部，很快他们又要横渡大西洋，后面还会抵达加勒比海。他们的雇主唐纳德轮船公司不想看到自己的员工在岸上闲待着，就决定将其货运和客运船上的一些中国船员分配到北美航线工作。受煤炭工人大罢工的影响，8个人虽然没有失业，但也无事可做。他们一定觉得自己转运了。
而对这8名中国乘客来说，情况要简单得多。对泰坦尼克号上的许多移民来说，这次航行称得上是孤注一掷——他们卖掉了在欧洲的房产来支付昂贵的旅行费用，打包了所有的家当，只为去北美洲开创新生活，他们已没有回头路可走。即使是在1912年，花这笔钱让8个人横渡大西洋也是一笔不小的投资。今天，同样的票的价格已超过5800英镑。他们的票号为1601，总票价接近60英镑。
最有可能的情况是，名单上显示的名字是这些人使用的昵称或工作用名，使用较短的名字便于船上不会讲中文的老板称呼他们。在1912年，绝大多数中国人的名字都有3个字，分别代表姓氏、辈分和名。就当时而言，这份名单似乎也很奇怪：这8个人的名字都是只有2个字。这些名字的来源仍然不得而知，不知是他们自己提供的，还是他们的雇主——英国布里斯托和美国纽约的唐纳德轮船公司提供的。在乘客名单上，他们的名字被列在一起。
而在1912年4月的这次航行中，登上泰坦尼克号的乘客共来自33个不同国家，乘客名单上出现了几个不常见的名字，因为在从欧洲到北美洲的邮轮上，亚洲旅客，尤其是中国旅客非常少见，因为那时大部分中国人是被禁止进入美国的，只有极少数中国人除外。但在当时，大多数乘客都来自英格兰、苏格兰和爱尔兰，爱尔兰此时仍完全由英国统治，从东向西横渡大西洋的船上仍然载着很多不同国籍的乘客。1912年，美国的移民高峰期已经过去快5年了，但移民潮还在继续，当时这8人的总的船票价是60英镑，今天同样的票价已超5800英镑。泰坦尼克号沉没时，船上有8名中国人，都来自香港，最后6人获救。
