内容摘要:这两天消博会上，一些自媒体为了做流量，不负责任的报道，什么进口车5折购买，购车免税，误导了很多消费者。在海南目前买免税车需要符合很多条件：1.需要有营运资质的公司2.购买车型需
这两天消博会上，一些自媒体为了做流量，不负责任的报道，什么进口车5折购买，购车免税，误导了很多消费者。在海南目前买免税车需要符合很多条件：1.需要有营运资质的公司2.购买车型需要在免税名录里3.购买车型需用于营运，并且6年内不能交易，15年内强制报废，目前个人想便宜点购买进口豪车的途径，平行进口是不错的方式，据传闻国六通关手续下个月能办完。
今天通知我们在物流运输中被剐蹭了，中介的意思就是让4S店补漆，物流赔偿，但是我还是比较想换车，中介就说因为我们签过一个确认书，这种因为物流导致的小剐蹭本身就无需通知我们，可以直接修补，所以我们就拿赔偿就行。因为我走的免税车，找的中企诚谊公司，等了三个月才到。是换车还是谈赔偿？还没提车，物流运输中被剐蹭了。如果超过120天，那么该车辆将不具备道路行车合法性及道路行驶保障，是违法行为要是有条件购买，你们会买吗？
海南自贸港零关税进口车的价格大家可以瞅眼，350万落地的AMGG63只需要152万，塞纳只需要30万当然，行驶区域是有要求的：一年只能累计在外地行驶120天，剩余的245天只能在海南本土行驶，海南任何城市都可以。最后感谢父母支持，自己会好好努力工作的。总之，捷尼赛思G80是台各方面很均衡的车，给我的感觉是真的这个车本身值这个价，而不是算上所谓的品牌溢价。
品牌力确实远赶不上BBA，只能靠配置和机械素质取胜，但这确实刚好打中我了。具体的大家网上都看得到，反正比家里15年的揽胜和18年的GLC高出太多了，也是我没选同级56E的一个重要原因，很多配置在百万级别的BBA里都得选装。这里要夸下宇宙国的审美3.配置奇高。刚工作，自己没有56E的场面需求，再加上内饰配色和大量的真皮包裹和物理按键得以保留。
感兴趣的可以自己去试驾感受下就知道我所言非虚。刹车调内容来源:無剑群站内容管理工具QQ 35-99-46-244教一点也不像亚洲车，前段很灵敏，某车帝实测35m左右。变速箱很很很平顺，但降档反应稍慢影响了零百，可能是工程师故意为之，毕竟这个尺寸在国外都是正经的C级车了，还是要为舒适型做一些妥协，并没有调教的很激进。成都回重庆高速趁没车120来回变道了几次，没感觉到有侧倾，非常扎实稳健的底盘，和我印象中的韩国车完全不一样。电磁悬挂确实有一套。
注重后排绝对腿部空间的慎选，和国内加长轴距的C级车没法比。在意保值率、豪华品牌底蕴的慎选，等车过程倍感煎熬，12月初车到上海港口，pdi磨蹭了一个月，1.5号提车，今天刚贴完车衣，特来分享体验。现在想起来多少还是有点小冲动哈哈哈哈，那时候都不知道重庆什么时候开店，机缘巧合，10月份看到了G80的各路视频，一下种草了，去成都试驾了两次就直接定了。今年一直有购车打算，结果被免税车恶心了半年。
