内容摘要:以前看报道很多人到了澳洲直接租车去旅游经常出重大交通事故，并不是开车技巧有问题而是实实在在对环境路况不熟这是最重要的。中国驾照换澳洲驾照我笔试都过了但是路考挂了我
以前看报道很多人到了澳洲直接租车去旅游经常出重大交通事故，并不是开车技巧有问题而是实实在在对环境路况不熟这是最重要的。中国驾照换澳洲驾照我笔试都过了但是路考挂了我感觉这里的考官特别严格，每个小细节都是分数，另外坐在你的车上如果内容来源:無剑群站内容管理工具QQ 35-99-46-244官感觉没有安全感就不会让你通过，少打一个转向灯都是重大失误。
第一次去发达国家是2016年初寒假的澳洲房车之行，全程自己做攻略，签证，买机票，订住宿，租车，办理国际驾照，都提前做好了充分的准备。梦想浪迹天涯的我，多年前开始走出国门，感受世界各地的异国风情，不管发达国家还是贫穷国家，每次都是一样的激动和渴望，内心充满了欣喜和满足。到超市买东西，当地人大多都是开车去，象我们这些没有驾照闲逛者，要么坐有轨电车，要么步行，一般得走2—3公里的路，每周两次，全当是锻炼身体。
出行分两部分：其一，坐公共交通工具，市内及近郊区出行以有轨电车，火车，巴士，远郊可能稍差点，这些车的上座率都不高，百分之三十到六十是正常情况，百分之八十以上的较少，所以随时可以坐上，公交卡是通用的。人在澳洲今天谈一下墨尔本人的出行，墨尔本公路四通八达，交通相当方便。所以高收入的背后，都是别人不为人知的辛苦！在我国，卡车司机工资也相对来说比一般的打工族都要高，但是工作也是真的辛苦。
大车小车自己都摸了个遍，什么车什么配件也都熟门熟路，以前的车友需要什么东西招呼一打，马上发快递包邮过去。不过他没干几年，因为颈椎一直不好，就改行做淘宝了，经营的就是五金配件这一块。像我一个朋友，他干卡车司机好几年了，之前周围都是四五十的大哥，后来还有了不少二十多的小伙子小姑娘。而且随着时代的发展，这一行也越来越年轻化了。跑短途一天也会多跑几趟，长途就更不用说了。
而且还有不少卡车司机，平时都是住在车上的，吃穿都在车上。还有的国家像日本国土面积小，一般只有2车道或者4车道，运输很不方便，尤其卸货的时候，非常耗费时间。而且都是在正规公司接活需要交税，交完税可能到你手里就没剩多少了。不过虽然工资高，但是在欧美国家来开卡车难度还是比较大的，如果你想在美国开卡车的话，你不仅要有签证，还要去考商业驾照获得许可，这个是非常难的。
在欧美国家，卡车司机的工作时长也是有限制的，像美国，要求卡车司机的工作时间不能超过14个小时，工资待遇也比较好，甚至比一般的打工族工资都要高。美国卡车司机月入5.7万澳洲的卡车司机月入5万英国的卡车司机月入4万荷兰的卡车司机月入3万日本的卡车司机月入2万这是卡车司机在不同的国家的收入水平，从这个数据看来，在欧美这些发达国家，因为经济水平比较高，所以工资自然也不会低。
