内容摘要:先来意大利，教授会重新审核你的材料，再决定你是录取还是先补几门本科再读,应该说申请门槛不变，但是被录取的难度无疑增加了,这么跟你说吧~去年我们班有四个申请人，天津大学一个，
先来意大利，教授会重新审核你的材料，再决定你是录取还是先补几门本科再读,应该说申请门槛不变，但是被录取的难度无疑增加了,这么跟你说吧~去年我们班有四个申请人，天津大学一个，武汉理工大学两个，华南理工大学一个,有两种，一种是直接录取，这个录取没问题；还有一个是有条件的录取(对于本科专业来说，和车辆差别太大)。
1、 都灵 理工大学入学资格呵呵~你好~正好我是去年李杜的车辆工程硕士！这么跟你说吧~去年我们班有四个申请人，天津大学一个，武汉理工大学两个，华南理工大学一个。入学你除了采集还会啥要求~这里主要看你的大学成绩，本科所学的课程是否符合他们的要求。如果本科是车辆工程，基本符合要求，没有问题。今年有两个同学报考了本科机械专业。关于本科成绩，自然是水涨船高，要看申请者的整体素质。如果你的平均分能达到88-90，应该没有问题。好像有些专业有入学考试，我们没有。有两种，一种是直接录取，这个录取没问题；还有一个是有条件的录取(对于本科专业来说，和车辆差别太大)。先来意大利，教授会重新审核你的材料，再决定你是录取还是先补几门本科再读。
2、2011年关于意大利 都灵 理工留学问题1，奖学金不是取消了，而是减少了。原来由中意企业赞助的部分没有了，保留的金额也减少了，要求也比以前高了，很多中介把意大利政府减免第三世界学生注册费的EDIUS奖学金(基本上所有中国学生都可以申请)称为奖学金。这是偷换概念，是噱头，2.从2010年开始，李杜继“中国项目”之后，又推出了“越南项目”和“印度项目”，在巴也有很大的合作，但是留学生的总名额不变，这无疑拿走了很多原本给中国学生的名额。应该说申请门槛不变，但是被录取的难度无疑增加了，你说400分，真的可以申请。而且，没有人像米莉一样对英语成绩像雅思或托福成绩一样严格，也就是说可以随便申请，但是最后能不能被录取，要看成绩、技能、专业、时间点等各种因素。
