内容摘要:这种气候使哈利法克斯大约2。“贝克在新斯科舍省哈利法克斯港担任巡逻船员，负责监视间谍、违禁品和破坏者，上午8点40分，我驶进了哈利法克斯和贝尔福德之间的海峡，是什么导致了19
这种气候使哈利法克斯大约2。“贝克在新斯科舍省哈利法克斯港担任巡逻船员，负责监视间谍、违禁品和破坏者，上午8点40分，我驶进了哈利法克斯和贝尔福德之间的海峡，是什么导致了1917年加拿大哈利法克斯港的爆炸？现在，它已经被列入哈利法克斯港对面的达特茅斯文化博物馆的爆炸一百周年纪念展览。
这起惨烈事故的直接原因是比利时救护车Imo的队长指挥失误。国际海事组织建于1889年，在第一次世界大战期间由比利时政府租借。1917年12月6日，国际海事组织起锚驶向欧洲。上午8点40分，我驶进了哈利法克斯和贝尔福德之间的海峡。这时，万宝龙号从对面驶来，装载着几干吨烈性炸药，目的地是欧洲。万宝龙号货船建于1899年，属于法国船运公司。它的后舱装满了3000吨TNT炸药，前舱装满了易燃化学品和火麻花，中舱装满了几十桶汽油。可以说是巨型炸弹出航。
Imo的船长发现情况不妙，赶紧倒车。法国船长莱蒙德克也下令转舵，但为时已晚。Imo的船头在万宝龙的右舷撕开了一个大洞。汽油和化学品开始泄漏，这导致了一场熊熊大火。经过几分钟徒劳的灭火努力，船长莱蒙德克急忙带领船员跳上救生艇，疯狂地划向岸边，然后抱着头一路嚎叫着进入附近的树林。伊莫只是受了点轻伤，就冲到了对面的达特茅斯海岸。
1917年12月6日，一位名叫弗兰克·贝克(frank baker)的皇家海军水兵在日记中写道:“我们早上6: 30从吊床上下来，用通常的方式把它绑好放好。”我们早上7点多倒在上层甲板，然后分散到清洁站，忙着擦洗甲板等。，一直到早上8点，我们才停止争早餐。“贝克在新斯科舍省哈利法克斯港担任巡逻船员，负责监视间谍、违禁品和破坏者。但是那天没有船要检查，所以早饭后，他和他的船员回到了他们的清洁站。
“弗兰克·贝克听到了原子时代前最大的爆炸，这几乎是一场圣经中的灾难。他为12月6日写的918个单词构成了目前已知的哈利法克斯爆炸当天唯一的目击者描述。一战后，他的日记已经几十年没人看了。现在，它已经被列入哈利法克斯港对面的达特茅斯文化博物馆的爆炸一百周年纪念展览。这是第一次在这里发表。
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4、哈利法克斯全年光照多少天哈利法克斯一年的光照时间一般在1300-1500小时之间，每年大约有三分之二的时间会是晴天，其他部分可能是阴天或多云，夏季温暖湿润，冬季温和干燥。这种气候使得哈利法克斯的日照天数超过2000天，比英国多200天左右，比夏威夷多100天左右，比西班牙多近200天，由于气候温和，哈利法克斯也是一个拥有各种植物和动物的宝地。
